Rezervni deli IVECO Stralis

Tovornjaki IVECO Stralis

Težki tovornjaki Iveco Stralis se proizvajajo od leta 2002. Njihova največja dovoljena masa se giblje od 18 do 44 ton. Na začetku se je proizvodnja vozil izvajala v Španiji, Braziliji, Argentini, Avstraliji in na Kitajskem, od leta 2012 pa še samo v Španiji. Leta 2003 in 2013 je ta model prejel prestižno nagrado mednarodni tovornjak leta, ki jo letno podeljujejo novinarji iz 23 držav. V Avstraliji in Braziliji se ti modeli prodajajo kot Powerstar in na Nizozemskem pa kot Strator. Model je naslednik modelov EuroStar in EuroTech.

Iveco Stralis: Zgodovina

Vlačilec je bil predstavljen na evropskem sejmu cestnega transporta leta 2002. Postal je prvi tovornjak z dolgo ​​vleko v Evropi s samodejnim menjalnikom kot osnovno opremo.

Leta 2007 je bilo vozilo spremenjeno, med drugim s povečanjem števila kabin, ki so na voljo. To so bili:

• AD (Active Day). Ni imel pograda, omogočil pa je namestitev tretjega sedeža.
• AT (Active Time). Imel je enega ali dva pograda. Pod pogradom je bil prostor za hladilnik.
• AS (Active Space). Prostorna kabina s prostorom za vse, kar je potrebno za mednarodni prevoz.

Ta vozila so imela dve ali tri osne konfiguracije. Konfiguracije šasije so lahko bile: 4 × 2, 6 × 2 in 6 × 4.

Leta 2012 je proizvajalec predstavil prenovljeno Iveco Stralis Hi-Way. Zunanjost je prejela žaromete s ksenonskimi žarnicami in LED dnevnimi luči. Proizvajalec je začel uporabljati motorje Cursor, ki izpolnjujejo zahteve emisijskega standarda Euro 5. Poleg tega so začeli nameščati motorje, skladne z Euro 6 - sistem Hi-ESCR (učinkovit sistem za selektivno katalitično redukcijo) za čiščenje izpušnih plinov.

Nov tovornjak Iveco Stralis XP je bil predstavljen leta 2016 na avtomobilskem sejmu v Hanovru. Tovornjaki so imeli kabine za:

• uporabo v mestih (Hi-Street). Dolžina je bila 1.660, širina 2.280, višina 1.210 mm.
• regionalni promet (Hi-Road). Dolžina je bila 2.100, širina 2.280, višina 1.210 ali 1.880 mm. Višja izvedba je imela dva pograda.
• mednarodni promet (Hi-Way). Dolžina je bila 2.215, širina 2.480, višina 1.516 ali 1.989 mm. Vozilo je imelo eno ali dve ležišči.

Za vozilo je bil značilen izboljšan motor z recirkulacijo izpušnih plinov Smart EGR. Ta tehnologija je pospešila postopek vbrizgavanja, zmanjšala porabo goriva in emisije. Poleg tega je proizvajalec določil daljši interval vzdrževanja za to komercialno vozilo, zaradi česar je skupno vzdrževanje cenejše. Vozilo je imelo več varnostnih sistemov: napreden zaviranje v sili sistem (vgrajen sistem AEBS), elektronski stabilizacijski program (ESP), sistem opozorjanja pred zapustitvijo voznega pasu (LDWS) Sistem za opazovanje pozornosti voznika (DAS) in druge.

Proizvajalec je izdelal tudi različice na zemeljski plin: stisnjen (CNG) ali tekoč (LNG). Imenovala sta se New Stralis NP. Ta vozila so zmogla brez polnjenja prevoziti do 1.600 km.

Autodoc.si - spletna trgovina za dele za tovornjake

V naši spletni trgovini lahko kupite nadomestne dele za Iveco Stralis, orodja in dodatke, potrebne za popravilo ali vzdrževanje tovornjakov. Nudimo zavorne ploščice, zračne filtre, brisalce in druge dele zanesljivih proizvajalcev. Naše akcije za številne izdelke vam bodo pomagale prihraniti. Postanite stranka Autodoc.si še danes in izkoristite prednosti ugodnega nakupa prek spleta.