Rezervni deli RENAULT TRUCKS Magnum

Tovornjaki RENAULT TRUCKS Magnum

Težki tovornjaki za dolge poti Renault Magnum imajo največjo dovoljeno maso vozila med 18 in 44 tonami. V proizvodnji so bili od leta 1990 do leta 2013 v Franciji. Leta 1991 je vozilo prejelo nagrado mednarodni tovornjak leta. Gre za sestrski model, ki je bil v proizvodnji pod blagovno znamko Mack na avstralskem trgu.

AE (1990-1997)

Neobičajna zasnova kabine novega tovornjaka je privabila veliko pozornosti: imel je ravno tla. Proizvajalcu je uspelo to doseči z uporabo štiritočkovnega zračnega vzmetenja, ki je bil zgornji del kabine povezoval ločeno od spodnjega. Ta rešitev je omogočila zmanjšanje hrupa in vibracij med vožnjo. Koncept notranjosti, imenovan Multi Space, je imel veliko vetrobransko steklo in spremenljive sedeže. Vlačilci Renault Magnum so lahko imeli naslednjo konfiguracijo osi: 4 x 2, 6 x 2 in 6 x 4. Leta 1992 je začel motor slediti standardom Euro 1.

Integral (1997-2001)

V teh vozilih so bili uporabljeni močni motorji Mack, ki so zaradi nadgradnje ustrezali emisijskemu standardu Euro 2. Majhne spremembe so bile narejene tudi na zunanjosti in notranjosti avtomobila.

Millenium (2001-2006)

Proizvajalec je uporabil Mack E7 E-Tech in elektronski sistem za vbrizgavanje goriva V-Mac. To je pripomoglo k zmanjšanju porabe goriva in izpolnjevanju pogojev Euro 3. Ko so se na trgu pojavili novi motorji, je modelska različica dobila novo ime. Poimenovani so bili po moči motorja, izmerjeni v konjskih moči: 400, 440 in 480.

New Dimensions (2006-2013)

Nova vozila so imela motorje Volvo DXi12 in DXi13, ki so ustrezali standardom Euro 4 in Euro 5. Sistem za vbrizgavanje goriva je bil razvit skupaj z Delphi Corporation. Proizvajalec je ponudil štiri vrste kabine. Classic je imel enojno posteljo in vrtljivi potniški sedež. Duo je imel na voznikovem in sovoznikovem sedežu zračno vzmetenje. V modelu Storage so drug sedež zamenjali predali za shranjevanje. Kabina Freedom je imela le en sedež, ki je omogočila spreminjanje kabine v skladu z voznikovimi potrebami.

V letu 2006 je bil predstavljen koncept vlačilca Renault Magnum Vega. Model je imel popolnoma pokrito šasijo, neonsko zunanjo in notranjo osvetlitev, črno oblazinjenje v zunanjosti. Kasneje je bila uvedena omejena proizvodnja te različice.

Leta 2010 se je na trgu pojavila omejena različica Route 66 Edition. Gre za znak glavne poti v ZDA, ki povezuje metropoli Chicago in Los Angeles. Skupaj je bilo proizvedenih 150 primerkov teh tovornjakov. Za tovornjake so bili značilni kromirani elementi, ki se uporabljajo v zunanjosti in edinstveno dekoracijo z aerografsko tehnologijo, na primer na rezervoarjih za gorivo.

V letu 2011 so bila predstavljena vozila Legend skupno v 99 primerkih. Vsak od njih je imel številko nalepke na vratih. Ta vozila bi bilo mogoče zlahka prepoznati zaradi mat bele zgornjega in črnega spodnjega prednjega dela vozila. V notranjosti je bilo več usnjenih elementov.

Autodoc.si - spletna trgovina za dele za tovornjake

V katalogu delov in dodatne opreme za Renault Magnum naše spletne trgovine lahko najdete vse, kar potrebujete: zavorne ploščice, oljne filtre, brisalce in še več. Oddajte naročilo danes, da se prepričate, da je vzdrževanje tovornjakov lahko poceni. Zahvaljujoč pogostim akcijam in popustom lahko kupite nadomestne dele Renault Magnum po najnižjih cenah.