Rezervni deli za SCANIA P,G,R,T - series

Proizvodnja težkih tovornjakov Scania serije PGRT z največjo dovoljeno maso 18-90 ton se je začela leta 2004. Večina od njih se še vedno proizvajajo na Švedskem, Nizozemskem, v Franciji, Braziliji in Rusiji. Leta 2005 in 2010 je model R prejel prestižno nagrado mednarodni tovornjak leta. Ta vozila so zamenjala modele serije 4.

1. generacija (2004-2016)

Nova Scania serije PGRT je prišla na trg leta 2004 in je bila predstavljena na mednarodnem avtomobilskem sejmu v Hannovru. Na voljo so bile različne vrste karoserije: vlačilec, tovornjak za prevoz lesa, mešalnik betona, smetarska vozila, prekucniki, čistilci cest, cisterne, gasilska vozila itd.

Vozila serije P so bila najmanjša. Ta gospodarska vozila so bili zasnovani za urbane razmere. Modeli serije G so bili uporabljeni za prevoz blaga ne le za kratke razdalje, temveč tudi za dolge poti. Največji izmed njih je bil model R, ki se je večinoma uporabljal na mednarodnih poteh. Vozila T so se od ostalih razlikovala po tem, da so imela konvencionalno kabino in so se proizvajala samo eno leto: leta 2005 se je proizvodnja končala.

Vozila Scania serije PGRT imajo motorje, ki izpolnjujejo emisijske standarde Euro 3 in 4. Leta 2009 je proizvajalec predstavil izboljšan in modificiran model, R. Notranjosti tovornjaka so bili dodani novi dodatki, kot na primer avtomat za kavo.

2. generacija (2016-danes)

Leta 2016 so na Grand Palais debitirala vozila druge generaciea. Na voljo so bile dvo, tro ali štiriosne različici s temi konfiguracijami osi: 4 x 2, 4 x 4, 6 x 2, 6 x 2/2, 2/4 x 6, 6 x 4, 6 x 6, 8 x 2, 8 × 2/4, 8 × 2, 8 × 4, 8 × 4/4, 8 × 8.

Vozila so imele kabino Short, Day, Low in pa tudi Sleeper: Low, Normal, Extended in Highline. Na voljo so v različnih konfiguracijah, številne imajo eno ali dva ležišča. Poleg tega so na voljo kabine z dodatnimi sedeži: Crew Cab in Long Crew Cab. Vse te kabine so lahko imajo koše za smeti, avtomate za kavo, grelnik vode, zložljivo mizo z držalom, hladilnik, električni grelnik, opremo za prostoročno telefoniranje, nosilce za naprave in še veliko drugih stvari.

Ta vozila imajo motorje s tehnologijo SCR, ki zmanjšujejo porabo goriva in izpust emisij v zrak. Vsi motorji izpolnjujejo zahteve standarda Euro 6.

Konec leta 2017 je proizvajalec uvedel nove modele, ki delujejo na tekoči zemeljski plin. Ti tovornjaki se uporabljajo tako za prevoz blaga na dolgih razdaljah, kot tudi v gradbeništvu. Nov zavorni sistem druge generacije vozil je bil njihova posebnost. Njegova uvedba je omogočila zmanjšanje zavorne razdalje za 5% v primerjavi s predhodniki.

Autodoc.si je spletna trgovina za dele za tovornjake

Želite vedno dobiti odlične ponudbe na spletu, ne da bi zapravljali veliko časa? Ustvarite račun v spletni trgovini {site_name}. V našem katalogu nadomestnih delov za Scania serije PGRT, boste v samo nekaj minutah našli ustrezne zavorne čeljusti, filtre za gorivo, brisalce in druge dele, primerne za vas. Vsi deli se prodajajo relativno poceni, večina pa jih je tudi na voljo s popustom. Oddajte svoje naročilo na naši spletni strani danes in kupite nadomestne dele za vlačilce Scania serije PGRT hitro in stroškovno učinkovito.